2008年3月13日，湾流航宇公司为其最新研制的公务机G650举行了隆重的发布仪式，揭开了G650的神秘面纱。的神秘面纱。湾流公司透露，该款新型双发公务机面世后，将订立新的标准，成为公务机中最大、最快、最贵的飞机。

G650巡航速度为0.85至0.90马赫，最高航速达0.925马赫，能接近音速飞行，是公务机中最快的飞机。G650由性能一流的罗-罗BR725型发动机提供动力，最大推力达7，711千克，使其可以爬升至15，545米高空，在空中交通繁忙的高度层之上飞行。BR725型发动机配备了全新的反推系统和经优化设计的高级机翼，可以为G650带来超凡的性能和越洋飞行能力。G650最大航程达12，964公里，这意味着可中途不经停从迪拜直飞芝加哥！实际运行中，乘坐G650从洛杉叽到伦敦8，867公里的旅程可以缩短31分钟。

G650机身长30.4米，翼展30.35米，机身高度7.72米，重量不到45.36吨，拥有超凡的起降性能，起飞距离1，829米，降落距离914米，适于在小型机场起降，可以避开繁忙的国际机场。

G650拥有金属机身和机翼，复合材料用量增加，包括水平安定面、升降舵和方向舵，还有翼梢小翼、整流罩、座舱地板和后舱壁。G650拥有先进的、比G550更大面积的高速机翼和较大的后掠角，但与先前的湾流一样没有前缘装置，并且所有燃油都在机翼中。Spirit AeroSystems公司将提供机翼，而荷兰福克公司将提供尾翼面和粘接的机身仪表板。